Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Зачем Беларуси пакистанские рабочие и готово ли общество их принять? Мнение Льва Львовского
  2. «Впервые за пять лет попросили показать второй паспорт». Как проходят проверки на границе Беларуси с ЕС
  3. Десятки случаев. Узнали, как проходят проверки КГБ на железной дороге
  4. «Перед глазами стоит скорчившаяся Мария Колесникова, которую тащат из ШИЗО». Экс-политзаключенная — об ужасах тюремной медицины
  5. Сооснователь инициатив BY_help и BYSOL Леончик — об исчезновении Мельниковой: «Есть информация относительно ее возможного маршрута»
  6. Кухарев заявил, что минчане получают по тысяче долларов в среднем. Но чиновник не учел важный момент
  7. «Я снимаю, он выбивает телефон». Беларусский блогер Андрей Паук рассказал, что на него напали у посольства РФ в Вильнюсе
  8. Азаренок заявил, что пророссийская активистка из Витебска — агентка Запада, живущая на деньги «пятой колонны»
  9. Легко ли беларусу устроиться на фабрику, куда Лукашенко пригласил мигрантов из Пакистана
  10. Основатель NEXTA попал в список Forbes «30 до 30»
  11. Российские войска безуспешно пытаются вытеснить ВСУ из Белгородской и Курской областей — ISW
  12. США отменили гранты на демократию для стран бывшего СССР, в том числе Беларуси
  13. «Мальчики не хотели причинить вреда девочкам. Они просто хотели их изнасиловать». История трагедии, в которую сложно поверить
  14. Стали известны зарплаты старших сыновей Лукашенко
  15. В Польше подписан закон, который касается и беларусов. Что меняется для мигрантов
  16. Что умеет программа, которой беларусские силовики «вскрывают» смартфоны? Рассказываем
  17. Пропагандистку Ольгу Бондареву отчислили из университета
  18. «То, что Лукашенко не признал Крым, страшно раздражало Путина». Большое интервью «Зеркала» с последним послом Украины в России


Еще пару лет назад электромобили в Беларуси были в диковинку. Сегодня ситуация несколько изменилась: инфраструктура становится лучше, а предложений на рынке — больше. Zerkalo.io посмотрело, какие самые дешевые машины с электродвигателем можно купить в нашей стране и что они собой представляют.

Цены на подержанные электромобили стартуют примерно от 2,5 тыс. долларов. При ближайшем рассмотрении оказывается, что такие дешевые машины выставлены на аукцион либо аварийные: без батареи, некоторых деталей кузова. Какие-то из них еще находятся за границей, и перекупщики готовы пригнать их под заказ. Но нас интересовали машины, которые уже сейчас находятся в стране.


Самый дешевый электромобиль мы нашли в Бресте — крошечный двухместный хэтчбэк Geely Panda — это модель для американского рынка, там она продавалась под брендом Kandy Coco. Максимальная скорость машины — 40 км/ч.

Машина 2008 г. в., с пробегом 2614 км и задним приводом. Малютка продается за 12 248 рублей, или 4850 долларов. Указано, что запас хода машины — 80 км (думаем, что продавец здесь польстил, — производитель заявляет максимальный запас хода для нового авто примерно в 90 км).

На площадке ТД «Восточный» в Минске (который занимается продажей конфиската) продается рестайлинговый минивен Ford Tourneo Connect I 2011 г. в. с пробегом 60 000 км. В авто передний привод. Машина стоит 14 872 рублей, или 5889 долларов.

Состояние кузова не лучшее: сколы, царапины и повреждения ЛКП. Нет стартовой АКБ. К тому же работоспособность силового агрегата не проверялась. Продавец заявляет, что запас хода — 160 км.

В Минске можно купить Smart Fortwo II, 2014 г. в. и пробегом 36 000 км. Машина с задним приводом. Продавец сообщил, что запас хода у малыша — 90−95 км.

Машина на ходу, но требуется замена некоторых ячеек батареи, «для того, чтобы запас хода стал 140 км».

Электрокар выставлен за 15 152 рублей, или 6000 долларов.

В столицу доставили из США пятидверный хэтчбек Nissan Leaf I, 2011 г. в., в Беларуси, по заверению продавца, он не ездил. Машину продают за 15 152 рублей, или 6000 долларов. Пробег у машины — 111 044 км. В машине передний привод. Запас хода — 80 км. Из «плюшек» есть камера заднего вида и парктроники, круиз-контроль, климат-контроль, магнитола, мультимедийный экран, штатная навигация.

Peugeot iOn 2011 г. в. продают в Минске за 16 412 рублей, или 6499 долларов. Продавец готов скинуть 100 долларов «за дорогу». Машина с пробегом 72 000 км. В ней передний привод, реальный запас хода, по заверению продавца, 100 км.

Сообщается, что машина в отличном состоянии. В комплектация электрические зеркала, стеклоподъемники, подогрев водительского сиденья, кондиционер, с брелка можно сложить зеркала.

«Только из Европы (сборка в Японии), весь в родной краске» Citroen C-Zero 2011 г. в. предлагают купить в Минске за 17 425 рублей, или 6900 долларов. Пробег — 75 000 км. Запас хода электромобиля, указанный в объявлении, — 140 км.

В машине электростеклоподъемники, обогрев сидений, кондиционер.

Продавец сообщил, что электрокар заряжается от домашней сети 220V за 5 часов.