Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «У меня нет буквально никаких перспектив, и я буквально никому не нужен». Роман Протасевич рассказал, «как обстоят дела»
  2. «Не думаю, что что-то страшное». Попытались устроиться в госорганизации с подписью на последних выборах не за Лукашенко — что вышло
  3. В Польше при загадочных обстоятельствах погиб беларусский активист
  4. «Учится в первом классе». В Гомеле девочка пропала из продленки, а нашлась в реанимации больницы
  5. Тревожный звоночек. Похоже, исполняется неоптимистичный прогноз экономистов
  6. Правозащитники: В Дзержинске проводят задержания и обыски, повод — послевыборные протесты
  7. Кремль усиливает угрозы в адрес Европы. Эксперты — о том, что стоит за последними заявлениями в адрес Эстонии и Польши
  8. Госсекретарь США заявил, что Трамп готов бросить попытки помирить Украину и Россию и «двигаться дальше» — при каком условии
  9. Кремль старается переложить вину за отказ от прекращения огня на Киев и требует выполнить условия, которые сделают Украину беззащитной
  10. Битва за частный сектор: минчане отказываются покидать дома ради нового парка
  11. Что стало с «крышей» Бондаревой? Артем Шрайбман порассуждал, почему известная активистка оказалась за решеткой
  12. «Беларусов действительно много». Поговорили с мэром Гданьска о наших земляках в городе, их бизнесе, творчестве и дискриминации
  13. «У диктатуры нет друзей, есть только слуги». Писательница обратилась к сторонникам власти на фоне случившегося с Бондаревой
  14. «Давний друг» Лукашенко, который долго игнорировал приглашения посетить Минск, похоже, все-таки прилетит в Беларусь
  15. Почему Лукашенко больше не отпускает политзаключенных? И зачем КГБ устроил облавы на риелторов? Спросили у политического аналитика
  16. Антирекорд за 15 лет. В Беларуси была вспышка «самой заразной болезни» — получили закрытый документ Минздрава
  17. «Пути молодых мужчин и женщин расходятся»? Откуда растут ноги у тренда, о котором эксперты давно бьют тревогу (но лучше не становится)


Минск с 16 апреля ввел ограничения по въезду в нашу страну зарегистрированного в ЕС автотранспорта. Из сообщения Минтранса про контрсанкции оставалось неясным, касаются ли они легковых автомобилей и пассажирских автобусов. Чтобы прояснить этот момент, наш журналист как физлицо позвонил в это ведомство, а также на таможню.

Снимок носит иллюстративный характер

Вечером 15 апреля Минтранс сообщил, что с полуночи «вводится запрет на перемещение через таможенную границу ЕАЭС в Беларусь автотранспортных средств (автомобилей и тягачей), зарегистрированных в Европейском союзе». Исключение составляет их следование через определенные пункты пропуска в специально установленные места для осуществления грузовых операций и перецепки, уточнили в ведомстве.

Из этого сообщения оставалось неясным, касаются ли введенные ограничения легковых машин, а также пассажирских автобусов, которые зарегистрированы в ЕС.

— Только грузовых автомобилей касаются (контрсанкции. — Прим. ред.), — сообщили в информационном центре Минтранса. На уточняющий вопрос, не попали ли под ограничения пассажирские автобусы, которые зарегистрированы в ЕС, в этом ведомстве порекомендовали обратиться за пояснениями в Минской региональной таможне. «У нас такой информации нет», — сообщили в информационном центре Минтранса.

— Легковых автомобилей эти ограничения не касаются. Для физических лиц, кроме ограничений по Škoda, которые давно действуют, никаких изменений не произошло, — рассказали в дежурной части Минской региональной таможни.

Напомним, товары ŠKODA AUTO с мая прошлого года по решению правительства нельзя ввозить и продавать в Беларуси.

Что касается пассажирских автобусов европейских перевозчиков, то они не попали под контрсанкции Минска, которые ввели с 16 апреля, уточнили в Минской региональной таможне. Мы посмотрели расписание рейсов перевозчика Eurolines, как на сегодня, так и на ближайшие дни доступны для покупки билеты из Вильнюса в Минск.

С 9 апреля начал действовать пятый пакет санкций ЕС, который остановил рейсы в Европу для белорусских и российских автомобильных грузоперевозчиков. Грузоперевозчикам, которые находились на территории ЕС до 9 апреля, позволили доставить груз, который они уже везут, и вернуться на территорию Беларуси до 16 апреля. В Литве, к примеру, решили не штрафовать водителей, которые заняли очередь на выезд в Беларусь до этого числа, но из-за большого скопления машин не смогли выехать.