Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «В этом смысле очень существенными стали два события». Власти переключились на «тихие репрессии» — правозащитник
  2. Есть способ заставить Путина сесть за стол переговоров: что для этого необходимо предпринять Киеву и его западным союзникам — ISW
  3. Кресла-убийцы. Дома и на работе вас может подстерегать опасность, о которой вы не знали — объясняем, как ее избежать
  4. В 2026 году будем отдыхать четыре дня подряд. В какие даты
  5. «До 2000 беспилотников за ночь»: через несколько месяцев российские удары по Украине станут шокирующе массированными — ISW
  6. Главу фонда BYSOL Андрея Стрижака обвинили в рассылке непрошеных фото своих гениталий женщинам. Он признал это и отреагировал
  7. Любимая газета Путина опубликовала статью о нападении ЕС на Россию в 2027 году. Главный эксперт в ней — одиозный беларусский пропагандист
  8. «Я считаю, что нас довольно много: до 35% по стране». Беларус, который называет себя инцелом, рассказал, как пришел к этой мысли
  9. «Хотел спасти хотя бы какое-то количество людей». Поговорили с дочкой задержанного беларуса, который отправлял данные в «Беларускі Гаюн»
  10. «Кто насрал нам в уши о том, что там есть мины?» Украинский уклонист утверждает, что бежал в Европу через Беларусь
  11. До Минска дошел грозовой фронт — город в очередной раз подтопило. Местами не ходит транспорт
  12. 398 из 400 возможных. Посмотрите, насколько высокие баллы нужно было набрать, чтобы бесплатно учиться на некоторых специальностях
  13. «Мне жаль, что меня неправильно поняли». Тихановский объяснил, что имел в виду, когда говорил об «островах» для беларусов
  14. В пяти точках Беларуси под землей лежат ядовитые «вечные химикаты». Ситуацией сильно обеспокоена Генпрокуратура — рассказываем
  15. Признание Стрижака об отправке дикпиков собрало более 300 комментариев. Не все написавшие их поняли, в чем проблема поступка, — объясняем
  16. В Беларуси «взбесились» цены на товары. Эксперт прогнозирует, что ближайшие месяцы ситуация ухудшится


На литовско-белорусской границе продолжает увеличиваться количество фур как со стороны Беларуси, так и со стороны Литвы. Время ожидания в пунктах пропуска доходит до двух суток, сообщает литовская таможня.

Фотография используется в качестве иллюстрации

«В настоящее время наблюдается увеличение очередей на границе с Республикой Беларусь. Самые большие из них находятся на реконструируемом пункте пропуска „Мядининкай“», — рассказали в таможне Литвы.

В ведомстве сообщили, что в пунктах пропуска задействованы дополнительные силы таможенников, поэтому они работают с превышением относительной пропускной способности.

«На данный момент мы наблюдаем ситуацию, когда пропускная способность затруднена из-за более медленной работы белорусских пограничников. Литовская таможня выпускает больше грузовиков, чем может принять Беларусь, поэтому очереди образуются и у литовских пунктов пропуска», — отметили в таможне и добавили, что перевозчики, которые планируют ехать в Беларусь, могут выбрать альтернативный маршрут, например через Латвию.

В Госпогранкомитете Беларуси заявили, что наибольшее скопление грузовиков фиксируется на въезд в Литву, и обвинили литовских коллег в неспешной работе.

«Закрытие пункта пропуска „Бобровники“ („Берестовица“) и введение ограничений в „Кукурыках“ („Козловичи“) польскими властями привели к изменению маршрутов грузового транспорта. На протяжении выходных грузовой транспорт следовал с задержками в страны ЕС через литовские пункты пропуска „Лаворишкес“ („Котловка“), „Мядининкай“ („Каменный Лог“) и „Шальчининкай“ („Бенякони“). Сопредельные контрольные службы на данных маршрутах пропустили на свою территорию 39% фур от нормы», — сообщили в ведомстве.

Напомним, вечером 21 февраля Польша в ответ на запрет польским перевозчикам въезжать на территорию Беларуси через границы с Литвой и Латвией ограничила движение белорусских грузовиков на последнем действующем пограничном переходе «Кукурыки — Козловичи». Это решение распространяется и на страны, которые не входят в ЕС и Европейскую ассоциацию свободной торговли (ЕАСТ). Известно, что 22 февраля дальнобойщики из Казахстана не смогли проехать из Польши в Беларуси.

Позже стало известно, что с 26 февраля на литовско-польской границе, в месте бывшего пограничного пункта «Калвария», у дальнобойщиков начали проверять разрешения на поездки. Контроль ведут сотрудники администрации безопасности транспорта, дорожная полиция, пограничники и таможня Литвы.