Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Зачем Беларуси пакистанские рабочие и готово ли общество их принять? Мнение Льва Львовского
  2. «Впервые за пять лет попросили показать второй паспорт». Как проходят проверки на границе Беларуси с ЕС
  3. Десятки случаев. Узнали, как проходят проверки КГБ на железной дороге
  4. «Перед глазами стоит скорчившаяся Мария Колесникова, которую тащат из ШИЗО». Экс-политзаключенная — об ужасах тюремной медицины
  5. Сооснователь инициатив BY_help и BYSOL Леончик — об исчезновении Мельниковой: «Есть информация относительно ее возможного маршрута»
  6. Кухарев заявил, что минчане получают по тысяче долларов в среднем. Но чиновник не учел важный момент
  7. «Я снимаю, он выбивает телефон». Беларусский блогер Андрей Паук рассказал, что на него напали у посольства РФ в Вильнюсе
  8. Азаренок заявил, что пророссийская активистка из Витебска — агентка Запада, живущая на деньги «пятой колонны»
  9. Легко ли беларусу устроиться на фабрику, куда Лукашенко пригласил мигрантов из Пакистана
  10. Основатель NEXTA попал в список Forbes «30 до 30»
  11. Российские войска безуспешно пытаются вытеснить ВСУ из Белгородской и Курской областей — ISW
  12. США отменили гранты на демократию для стран бывшего СССР, в том числе Беларуси
  13. «Мальчики не хотели причинить вреда девочкам. Они просто хотели их изнасиловать». История трагедии, в которую сложно поверить
  14. Стали известны зарплаты старших сыновей Лукашенко
  15. В Польше подписан закон, который касается и беларусов. Что меняется для мигрантов
  16. Что умеет программа, которой беларусские силовики «вскрывают» смартфоны? Рассказываем
  17. Пропагандистку Ольгу Бондареву отчислили из университета
  18. «То, что Лукашенко не признал Крым, страшно раздражало Путина». Большое интервью «Зеркала» с последним послом Украины в России


После взрывов на железной дороге в Брянской области 1 и 2 мая в Беларуси усилили охрану на путях. В частности, с севера на юг страны перебросили военных, которых размещают в полевых условиях, пишет «Сообщество железнодорожников Беларуси».

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

По данным сообщества, на охрану железнодорожной инфраструктуры Беларуси бросили дополнительные ресурсы.

От работников БелЖД требуют проявлять бдительность и сообщать о присутствии вблизи путей посторонних или подозрительных лиц. Описываются возможные приметы, по которым необходимо определять потенциальных диверсантов (в том числе татуировки, «дерзкое поведение» и лексика вроде «братишка» и «слушаюсь»), а за их выявление обещают вознаграждение.

Непосредственной охраной путей занимаются военные — от пограничников до сил специальных операций, которых частично перебрасывают на юг страны.

«Со вчерашнего дня отряды с севера Беларуси направляются в Брестскую область для оказания помощи по охране инфраструктуры», — рассказали железнодорожники.

Размещают военных прямо в полевых условиях.

Кроме того, ведется контроль за железнодорожными путями, устройствами сигнализации и связи на перегонах, путепроводами и близлежащими объектами. Особенно тщательно будут обеспечивать безопасность железнодорожных мостов, чтобы исключить доступ туда посторонних.

Белорусские военные взяли под охрану железнодорожную инфраструктуру в приграничных районах осенью прошлого года.

«С целью недопущения диверсий и провокаций под охрану взяты мосты, переезды, железнодорожные пути, оборудованы позиции для стрельбы из стрелкового оружия и военной техники», — заявили в Минобороны.

Ранее глава КГБ Беларуси Иван Тертель заявил о вероятных терактах на территории нашей страны.

«Есть и другие сценарии, они предусматривают в том числе подготовку к серии терактов на нашей территории с учетом того, что у нас создается совместная группировка войск с Российской Федерацией — терактов на железной дороге, по пути движения воинских формирований наших и наших союзников. Уже есть призывы в отдельных соцсетях к этому, мы знаем, кто за этим стоит», — сказал Тертель.

Напомним, за два минувших дня в Брянской области дважды взорвали железнодорожные пути, с рельсов сошли грузовые поезда. В результате диверсии 1 мая тепловоз БелЖД получил серьезные повреждения. По официальным данным, бригада не пострадала.

2 мая в Брянской области взорвали еще одни ж/д пути с движущимся составом — грузовой поезд, по некоторым данным, перевозивший серу и селитру, сошел с рельсов, несколько вагонов перевернулись. Сообщается, что пострадавших нет, а тепловоз и бригада не были белорусскими.