Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В Беларуси «взбесились» цены на товары. Эксперт прогнозирует, что ближайшие месяцы ситуация ухудшится
  2. Кресла-убийцы. Дома и на работе вас может подстерегать опасность, о которой вы не знали — объясняем, как ее избежать
  3. «В этом смысле очень существенными стали два события». Власти переключились на «тихие репрессии» — правозащитник
  4. В пяти точках Беларуси под землей лежат ядовитые «вечные химикаты». Ситуацией сильно обеспокоена Генпрокуратура — рассказываем
  5. 398 из 400 возможных. Посмотрите, насколько высокие баллы нужно было набрать, чтобы бесплатно учиться на некоторых специальностях
  6. Главу фонда BYSOL Андрея Стрижака обвинили в рассылке непрошеных фото своих гениталий женщинам. Он признал это и отреагировал
  7. «До 2000 беспилотников за ночь»: через несколько месяцев российские удары по Украине станут шокирующе массированными — ISW
  8. До Минска дошел грозовой фронт — город в очередной раз подтопило. Местами не ходит транспорт
  9. Есть способ заставить Путина сесть за стол переговоров: что для этого необходимо предпринять Киеву и его западным союзникам — ISW
  10. В 2026 году будем отдыхать четыре дня подряд. В какие даты
  11. «Хотел спасти хотя бы какое-то количество людей». Поговорили с дочкой задержанного беларуса, который отправлял данные в «Беларускі Гаюн»
  12. Любимая газета Путина опубликовала статью о нападении ЕС на Россию в 2027 году. Главный эксперт в ней — одиозный беларусский пропагандист
  13. «Кто насрал нам в уши о том, что там есть мины?» Украинский уклонист утверждает, что бежал в Европу через Беларусь
  14. Признание Стрижака об отправке дикпиков собрало более 300 комментариев. Не все написавшие их поняли, в чем проблема поступка, — объясняем
  15. «Я считаю, что нас довольно много: до 35% по стране». Беларус, который называет себя инцелом, рассказал, как пришел к этой мысли
  16. «Мне жаль, что меня неправильно поняли». Тихановский объяснил, что имел в виду, когда говорил об «островах» для беларусов

опубликовано: 
обновлено: 

Шесть транспортных средств развернули в пунктах пропуска на беларусско-литовской границе после вступления в силу ограничений на въезд в Литву легковых автомобилей с беларусской регистрацией. Об этом утром 18 июля сообщил телеканалу ОНТ заместитель начальника отделения пограничного контроля «Каменный Лог» по идеологической работе Антон Подшивалов. При этом литовская сторона сообщает о 26 автомобилях, которым запретили въезд в страну после начала действия ограничений.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото из чата пересечения границы
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото из чата пересечения границы

— Были не пропущены порядка шести транспортных средств семи физических лиц. В основном возвращали владельцев транспортных средств, которые пересекали государственную границу в данном пункте пропуска («Каменный Лог». — Прим. ред.). Транспортные средства принадлежали юридическим фирмам, — сказал Антон Подшивалов.

По данным замначальника отделения пограничного контроля «Каменный Лог» на утро 18 июля, время прохождения государственной границы через этот пункт пропуска автобусами составило порядка двух часов, легковыми транспортными средствами порядка 11 часов.

— Грузовые транспортные средства ожидают в очереди около недели, — сказал Антон Подшивалов.

По данным литовской стороны, число беларусских автомобилей, которые в пунктах пропуска отправили «с поворотом» в Беларусь, выше — более 20 легковушек. Из них свыше 10 в Мядининкае и 16 в Шальчининкае, пишет LRT.

По словам начальника погранперехода «Мядининкай» Арунаса Даурбаса, с полуночи до утра 18 июля в Литву не смогли проехать более 10 машин без владельца автомобиля за рулем.

Напомним, в 00.00 18 июля Литва запретила въезд легковых авто на беларусских номерах. В ограничении есть исключение. До 16 августа 2024 года в Литву смогут въехать зарегистрированные в Беларуси легковушки, если они не предназначены для продажи и принадлежат гражданам Беларуси с действующей визой или видом на жительство в Литве (временным или постоянным), позволяющим въезд в ЕС. При этом управлять автомобилем должен его собственник. Это исключение не распространяется на автомобили, принадлежащие юридическим лицам или используемые в коммерческих целях.

Ранее аналогичное ограничение ввела Латвия.