Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «То, что Лукашенко не признал Крым, страшно раздражало Путина». Большое интервью «Зеркала» с последним послом Украины в России
  2. Что умеет программа, которой беларусские силовики «вскрывают» смартфоны? Рассказываем
  3. «Мальчики не хотели причинить вреда девочкам. Они просто хотели их изнасиловать». История трагедии, в которую сложно поверить
  4. «Это недопустимо». Лукашенко в очередной раз потребовал разобраться с вечной проблемой Минска
  5. Сооснователь инициатив BY_help и BYSOL Леончик — об исчезновении Мельниковой: «Есть информация относительно ее возможного маршрута»
  6. В Дроздах третий год продают дом, который принадлежал экс-охраннику Лукашенко (не исключено, что и сейчас). Как выглядит жилье
  7. Зачем Беларуси пакистанские рабочие и готово ли общество их принять? Мнение Льва Львовского
  8. Пропагандистку Ольгу Бондареву отчислили из университета
  9. «Впервые за пять лет попросили показать второй паспорт». Как проходят проверки на границе Беларуси с ЕС
  10. США отменили гранты на демократию для стран бывшего СССР, в том числе Беларуси
  11. Российские войска перебросили дополнительные части под Торецк и активизировали использование бронетехники — с какой целью
  12. Кухарев заявил, что минчане получают по тысяче долларов в среднем. Но чиновник не учел важный момент
  13. Стали известны зарплаты старших сыновей Лукашенко
  14. Основатель NEXTA попал в список Forbes «30 до 30»
  15. В Польше подписан закон, который касается и беларусов. Что меняется для мигрантов
  16. Десятки случаев. Узнали, как проходят проверки КГБ на железной дороге
  17. Легко ли беларусу устроиться на фабрику, куда Лукашенко пригласил мигрантов из Пакистана
Чытаць па-беларуску


/

Минчане при покупке талончика оплачивают меньше трети реальной стоимости проезда в общественном транспорте — остальное компенсирует государство. А в действительности одна поездка стоит около трех рублей — об этом сообщил председатель Мингорсовета Артем Цуран, передает госагентство «Минск-Новости».

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

На приеме у чиновника пенсионер из Заводского района поднял вопрос оплаты проезда в общественном транспорте. Мужчина часто посещает врачей, и на одну поездку в учреждение здравоохранения у него уходит четыре талона. Он попросил предусмотреть для пенсионеров льготный проезд в общественном транспорте или «ввести в практику рассмотрение и удовлетворение в индивидуальном порядке потребности отдельных нуждающихся».

Артем Цуран предложил минчанину обратиться за адресной материальной помощью в Мингорисполком, если он соответствует критериям.

Что касается снижения стоимости талончиков для пенсионеров, по словам чиновника, действующий тариф и без того льготный, поскольку пассажир, оплачивая проезд, компенсирует менее трети реальной его стоимости — остальное восполняет городской бюджет. К тому же ежегодно из того же бюджета десятки миллионов рублей направляются на обновление подвижного состава.

— Затраты на коммунальный транспорт у нас очень большие. Если бы он был самоокупаемым, как такси, и талон стоил около 3 рублей, как он должен бы стоить, пожалуйста, можно было бы вводить и льготы, — заявил председатель Мингорсовета, однако пообещал «проработать вопрос».

Сейчас билет на автобус, троллейбус, трамвай, электробус в Минске стоит 85 копеек, а при покупке у водителя — 90 копеек. Талон на автобус-экспресс — 1 рубль, при покупке у водителя — 1,05 рубля. Жетон на метро стоит 90 копеек.

Отметим, себестоимость проезда в метро власти Минска оценивают в 2,12 рубля — такую сумму в конце прошлого года назвал председатель Минского горисполкома Владимир Кухарев. Чиновник также заявил, что разницу закрывают за счет городского бюджета — в среднем в год на это тратят около 134 млн рублей.

Однако бюджет Минска на 94% формируется за счет налогов. Это значит, что не напрямую, но через оплату налогов компаниями и населением люди все равно вносят вклад в оплату стоимости проезда в метро.