Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «У меня проблема с сексуальной зависимостью». Стрижак высказался о своих поступках, из-за которых его обвинили в харассменте
  2. «В этом смысле очень существенными стали два события». Власти переключились на «тихие репрессии» — правозащитник
  3. Пассажирский самолет Ан-24 разбился в Амурской области России. Предварительно, выживших нет
  4. Чиновник назвал «виноватых» в замедлении роста экономики
  5. «Хотел отправить фото Антону Мотолько». Никита Лосик рассказал о задержании, СИЗО и суде
  6. До Минска дошел грозовой фронт — город в очередной раз подтопило. Местами не ходит транспорт
  7. «У нас тотальное падение». Интервью с представительницей директората BYSOL о скандале со Стрижаком
  8. В Стамбуле состоялся третий раунд переговоров между Украиной и Россией. Итоги
  9. «Кто насрал нам в уши о том, что там есть мины?» Украинский уклонист утверждает, что бежал в Европу через Беларусь
  10. Фотограф случайно увидела свой снимок на учебнике по французскому от Минобра. На нем изображена семья, которая уехала из Беларуси
  11. Андрей Стрижак отстранен от руководства BYSOL
  12. «Звоночки были раньше». В 27 лет беларуска не обратила внимание на симптомы страшного заболевания, а в эмиграции стало хуже
  13. Любимая газета Путина опубликовала статью о нападении ЕС на Россию в 2027 году. Главный эксперт в ней — одиозный беларусский пропагандист
  14. В 2026 году будем отдыхать четыре дня подряд. В какие даты
  15. 398 из 400 возможных. Посмотрите, насколько высокие баллы нужно было набрать, чтобы бесплатно учиться на некоторых специальностях


Мы привыкли к тому, что зимой дороги обрабатывают песко-соляной смесью, чтобы снизить риски, вызываемые гололедицей. Но зима этого года особенная, малоснежная, но достаточно морозная. И обработка дорог солью вызывает не вполне привычный эффект.

Автомобили на улицах Минска. Февраль 2025 года
Автомобили на улицах Минска. Февраль 2025 года

«Зачем сыпать столько соли?»

Беларусы стали активно жаловаться на белый налет. Водители переживают за кузова своих автомобилей, пешеходы — за состояние обуви.

— Почему этой зимой так много реагентов на улице: тротуарах и проезжей части? Сто метров по проспекту — и обувь вся в белой пыли, — рассказала минчанка.

— Из-за соли на дорогах сейчас все машины белые. Да и не только машины. ЛКП страдает, очереди на автомойках. Зачем сыпать столько соли? Это же еще и вред экологии, — негодует автомобилист.

Сообщений того же содержания в последние дни приходило немало.

Автомобили на улицах Минска. Февраль 2025 года

Горячее время на автомойках

На автомойках и правда горячее время.

— Соль — огромная проблема этого сезона. У нас неделю мойка дымится просто от количества людей и объема работы. Мне кажется, такой недели у нас не было до сих пор никогда. 180 звонков в день минимум, мы считали, — рассказал журналистам Александр, представляющий детейлинг-студию Aqualab. — Долго морозы были, а до этого не было снега. Влажность низкая, и вся эта соль, которая должна быть жидкой кашей, стала сухой пылью.

Понятно, чего опасаются автомобилисты: того, что соль может негативно сказаться на состоянии кузова их авто. Те же страхи у пешеходов относительно зимней обуви.

Автомобили на улицах Минска. Февраль 2025 года

— Дороги при этом полностью сухие. Настолько вся соль превратилась в мелкую пыль, что даже видно, как она вздымается облаком, стоит какой-нибудь машине проехать по улице, — продолжает Александр. — Причем, на мой взгляд, именно из-за того, что влажность низкая, соль эта — фактически сухая пыль, вред от нее для кузова автомобиля не столь велик, воздействие не такое агрессивное, как если бы это был вот этот жидкий соляной раствор из соли и талого снега, который липнет к машинам на дороге. При сегодняшней погоде соль как пыль попадает на кузов — как на ЛКП, так и на металл. Причем, как мне кажется, в случае попадания на ЛКП ничего страшного не произойдет, если само покрытие не повреждено. Металл защищен от внешнего воздействия оцинковочным слоем, потом грунтом, потом краской, потом лаком — как раз для того, чтобы защитить металл от вредного воздействия.

Посыпанная песко-соляной смесью дорога. Февраль 2025 года, Минск

Какой вывод? Паниковать не надо. Но мыть машину надо, чтобы соль не находилась на кузове долгое время. Причем лучше уделить этому значительное внимание, чтобы точно вымыть соль из всех щелей, стыков и мелких деталей.

— И для того, чтобы точно хорошенько соль вымыть отовсюду, необходимо несколько этапов мойки. Один раз за зиму заехать на мойку самообслуживания будет явно недостаточно, — рассказал Александр.

Посыпанная песко-соляной смесью дорога. Февраль 2025 года, Минск