Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. И снова оранжевый. Синоптики предупредили об опасной погоде в воскресенье
  2. Всплыл побочный эффект из-за новшеств по кредитам на автомобили Geely
  3. Что с очередями на границе после сообщений ГПК о том, что Польша якобы перестала пускать автобусы?
  4. Из России «прилетела» новость, которая способна повлиять на ситуацию на валютном рынке Беларуси. Что произошло?
  5. Эксперты ISW оценили планы Путина по захвату половины территории Украины к 2026 году
  6. Тихановская рассказала подробности об угрозах ее детям в кабинете Ермошиной в 2020 году
  7. «Признание, что не готов иметь дело с избирателями». Может ли Лукашенко полностью отменить президентские выборы?
  8. Чиновники решили взяться за очередную категорию работников — думают навести порядок в отрасли
  9. Жаркого лета не предвидится? Синоптик Рябов рассказал о погоде на следующую неделю


Компания OceanGate Expeditions, которой принадлежал затонувший в Атлантике батискаф «Титан», заявила о приостановке всех коммерческих и исследовательских операций. Соответствующее объявление опубликовано на сайте организации.

Батискаф, отправившейся к "Титанику". Фото: Reuters
Батискаф, отправившейся к «Титанику». Фото: Reuters

До этого компания продолжала продавать билеты на спуск к обломкам «Титаника».

Напомним, батискаф «Титан», принадлежавший компании OceanGate Expeditions, 18 июня отправился в двухчасовую миссию к месту крушения знаменитого лайнера, обломки которого лежат на глубине 3,8 километра в Северной Атлантике. Связь с аппаратом потеряли спустя 1 час 45 минут после погружения, но о случившемся СМИ стало известно на следующий день.

На борту аппарата были пять человек: основатель OceanGate Expeditions Стоктон Раш, французский акванавт и исследователь «Титаника» Поль-Анри Наржоле, британский миллиардер и космический турист Хэмиш Хардинг, пакистанский бизнесмен Шахзада Давуд и его сын Сулейман. Все они признаны погибшими после того, как на дне были найдены обломки батискафа. Их останки сейчас исследуются.

По мнению экспертов, причиной катастрофы могли стать микротрещины в корпусе субмарины.

Это было не первое погружение аппарата OceanGate Expeditions к затонувшему лайнеру. За два года компания безопасно доставила туда около 80 человек.